SICK傳感器在使用工作中都容易出現(xiàn)哪些故障
    SICK傳感器的是壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的裝置，現(xiàn)如今已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)用品，發(fā)展的速度真是驚人，但是很多人在使用過程中往往還是會(huì)出現(xiàn)一些故障問題，接下來就由我們一起來探討一下幾種：
    1、指示針壓力表與變送器對(duì)照偏差大，一般出現(xiàn)偏差屬于正?，F(xiàn)象，只要偏差在正常范圍內(nèi)即可。
    2、SICK傳感器微差壓變送器安裝位置對(duì)零位輸出的影響，由于變送器測(cè)量范圍很小，傳感器中傳感元件會(huì)影響差壓變送器的輸出，這種情況在進(jìn)行安裝時(shí)使傳感器敏感部件軸垂直于重力方向，壓力傳感器固定后調(diào)整零位到標(biāo)準(zhǔn)值即可。
    3、變送器輸出信號(hào)不穩(wěn)定，主要是壓力源造成的，壓力源本身是一種不穩(wěn)定的壓力，有可能是儀器儀表或傳感器抗干擾能力差，壓力傳感器本身振動(dòng)厲害
    4、SICK傳感器壓力上不去，變送器輸不上去，遇到這種情況檢查壓力借口是否漏氣，是否被堵住，如果不是，檢查電源和接線方式，如果電源正常可以慢慢進(jìn)行加壓看輸出變化，也可以觀察傳感器零位是否輸出，若無變化說明壓力傳感器已損壞，或者其他環(huán)節(jié)出了問題。
    5、加SICK傳感器輸出沒變化，如果一直加壓變送器輸出突然發(fā)生變化，泄壓變送器歸不回零位，可能是傳感器密封圈出現(xiàn)問題，比如密封圈規(guī)格原因?qū)е聜鞲衅鲾Q緊后密封圈被壓縮到傳感器引壓口堵塞傳感器，加壓時(shí)介質(zhì)進(jìn)不去，如果一直加壓，壓力過大會(huì)突然沖開密封圈，壓力傳感器受到壓力變化而突然發(fā)生變化，解決這個(gè)故障的方法就是卸下傳感器，觀看零位是否正常，若正?？筛鼡Q密封圈再次實(shí)驗(yàn)。
    和其他的SICK傳感器一樣，都有應(yīng)該注意的地方，下面我們就會(huì)大家講解一下，避免以后以后會(huì)出現(xiàn)一些的危險(xiǎn)或者弊端。
    問題1：SICK傳感器器接線錯(cuò)誤
    SICK傳感器的三條線是不可以接錯(cuò)的，電源線和輸出線是不可以調(diào)換的。如果上面的線接錯(cuò)的話，就會(huì)出現(xiàn)線性誤差很大的情
    問題2：直線位移傳感器供電電源容量小
    供電電源容量不足，就會(huì)造成以下的情況：熔膠的運(yùn)動(dòng)會(huì)使合模電子尺的顯示變換，有波動(dòng)，或者合模的運(yùn)動(dòng)會(huì)使射膠電子尺的顯示波動(dòng)，造成測(cè)量誤差變大。如果電磁閥的驅(qū)動(dòng)電源與直線位移傳感器供電電源共用的時(shí)候，更容易出現(xiàn)這種情況。
    問題3：直線位移傳感器的對(duì)中性、平行度以及角度有那些要求
    安裝直線位移傳感器的對(duì)中性需要很好，但是平行度可以允許有±的誤差，角度可以允許有±12°的誤差。但是如果平行度誤差和角度誤差都是偏大的話，這樣會(huì)出現(xiàn)顯示數(shù)字跳動(dòng)的情況。那么出現(xiàn)這樣的情況的時(shí)候，必須要對(duì)平行度和角度進(jìn)行調(diào)整了。
    問題4：調(diào)頻干擾和靜電干擾
    調(diào)頻干擾和靜電干擾都有可能讓電子尺的顯示數(shù)字跳動(dòng)的。所以，電子尺的信號(hào)線與設(shè)備的強(qiáng)電線路要分開線槽。電子尺必須強(qiáng)制性地接地。信號(hào)線需要使用屏蔽線，而且電箱的一段應(yīng)該跟屏蔽線接地的。如果有高頻干擾的時(shí)候，通常使用萬用表的電壓測(cè)量就會(huì)顯示正常，但是顯示數(shù)字就是會(huì)跳動(dòng)不停的;而出現(xiàn)靜電干擾時(shí)，出現(xiàn)的情況也是跟高頻干擾一樣的。要證明看是否是靜電干擾時(shí)，只需用一段電源線把電子尺的封蓋螺絲跟機(jī)器上的某一些的金屬短接起來就可以了，只要一短接起來，靜電干擾就會(huì)馬上消除掉。但是如果要消除掉高頻干擾就很難用上面的方法了，可以試下暫停高頻干擾源，看顯示結(jié)果會(huì)不會(huì)更好，以此來判斷是不是高頻干擾的問題。
    問題5：顯示數(shù)據(jù)有規(guī)律地跳動(dòng)，或者是沒有顯示數(shù)據(jù)
    出現(xiàn)這種情況就需要檢查連接線緣是不是出現(xiàn)破損的現(xiàn)象，并且跟機(jī)器的外殼很有規(guī)律地接觸而導(dǎo)致的對(duì)地短路。