關(guān)于費斯托FESTO液壓緩沖器產(chǎn)品樣本
原理介紹:
缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時，該觸點隨同輔助彈簧吸收了一次沖擊，轎廂進一步下降迫使活塞進入充滿油液的油缸，油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進入外部儲油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用，因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運動減速，直到平穩(wěn)地停止。當提起轎廂，使緩沖器缸載時，彈簧就使活塞復位，油液經(jīng)節(jié)流孔從儲油箱重新流回油缸，緩沖器自動復位，準備下一次使用。
具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當轎廂下降撞及緩沖器時，將柱塞向下壓進油缸中，油液通過環(huán)狀孔流進中空柱塞的內(nèi)腔，流量的錐形柱控制。柱塞向下移動時，環(huán)狀孔的開度逐漸減小，導致制動力恒定。當轎廂向卜提升時，位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復位到它的工作狀態(tài)。

性能參數(shù):
環(huán)境溫度 -10 °C ... 80 °C
緩沖長度 12 mm
每小時能耗 60000 J
殘余能量 0.05 J
重置力 4.5 N
產(chǎn)品重量 105 g
安裝方式 通過鎖緊螺母
安裝位置 可選
位置檢測 無
符號 00995984
沖擊速度 3 m/s
室溫下的復位時間 0.2 s
低環(huán)境溫度下的重置時間 1 s
工作模式 單作用
耐腐蝕等 CRC 1 - 低耐腐蝕能力
停止力 900 N
每個行程能耗 10.8 J

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