日本帶導(dǎo)桿緊湊型氣缸

簡要描述：日本帶導(dǎo)桿緊湊型氣缸
當汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定

產(chǎn)品型號：STG-M-12-10-P40-W1
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
更新時間：2024-10-08
訪問量：757

產(chǎn)品咨詢聯(lián)系我們

產(chǎn)品分類

Product classification

日本CKD電磁閥

CKD引導(dǎo)式多閥 CKD氣動單元 CKD干燥器 CKD各種閥 CKD水冷卻裝置 CKD電動滑板 CKD壓力開關(guān) CKD電磁閥 CKD新型氣缸 CKD磁性開關(guān) CKD減壓閥 CKD過濾減壓閥 CKD過濾器 CKD油霧器 CKD大型氣缸 CKD小型氣缸 CKD無桿氣缸日本CKD氣缸 CKD標準氣缸

查看全部

相關(guān)文章

詳細介紹

日本帶導(dǎo)桿緊湊型氣缸特點：

（1）對使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝維護，對于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞。

（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個因素有關(guān)，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達2000N，對于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具。

（3）適應(yīng)性強。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。

日本帶導(dǎo)桿緊湊型氣缸注意事項：

　　(1)系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路，停止工作時油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢*，產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱，導(dǎo)致溫升；

　　(2)元件精度不夠及裝配質(zhì)量差，相對運動間的機械摩擦損失大；

　　(3)CKD氣缸工作壓力調(diào)整得比實際需要高很多。有時是因密封過緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調(diào)高壓力才能工作；

　　(4)按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱；

　　(5)油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過?。?br/>

　　(6)系統(tǒng)管路過細過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大；

　　(7)配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大，內(nèi)、外泄漏量大，造成容積失大，如泵的容積效率降低，溫升快；

　　(8)氣侯及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫升高；

維護技巧：
1.氣缸檢修重新裝配時，零件必須清洗干凈，不得將臟物帶入氣缸內(nèi)。特別須防止密封圈被剪切、損壞和注意動密封圈的安裝方向。
2.制定出氣缸的月、季、年的維護保養(yǎng)制度，可參考方向閥的維護管理制度中規(guī)定的內(nèi)容。
3.CKD氣缸拆下長時間不使用時，所有加工表面應(yīng)涂防銹油，進排氣口應(yīng)加防塵堵塞。
4.使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無異?，F(xiàn)象，各連接部位有無松動等，軸銷式安裝的氣缸的活動部位應(yīng)定期加潤滑油。
5.氣缸檢修重新裝配時，零件必須清洗干凈，特別要防止密封圈被剪切、損壞，注意動密封圈的安裝方向。

產(chǎn)品咨詢

留言框

產(chǎn)品：
您的單位：
您的姓名：
聯(lián)系電話：
常用郵箱：
省份：
詳細地址：
補充說明：
驗證碼：

請輸入計算結(jié)果（填寫阿拉伯數(shù)字），如：三加四=7

上一篇：GR20008F1AIRTAC全自動流體控制閥
下一篇：DFM-80-100-P-A-GF導(dǎo)向桿氣缸FESTO費斯托安裝位置

久久精品中文字幕有码-久久精品国产亚洲av夜-99久久婷婷亚洲国产-中文字幕日本人妻中出

日本帶導(dǎo)桿緊湊型氣缸

留言框

產(chǎn)品：

您的單位：

您的姓名：

聯(lián)系電話：

常用郵箱：

省份：

詳細地址：

補充說明：

驗證碼：