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簡(jiǎn)要描述:VICKERS伺服閥,VICKERS(威格士)伺服閥SM4-40 伺服閥, 流量 151 l/min (40 USgpm) - 壓力 350 bar (5000 psi) Installation & Troubleshooting Guide, SM4 and SX4 伺服閥 SX4 SX4 伺服閥, 流量 76 l/min (20 USgpm) - 壓力 350 bar (5000 psi) 安裝和故障診斷, SM4 and SX4 伺服閥
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VICKERS伺服閥,VICKERS(威格士)伺服閥
VICKERS伺服閥與比例閥的區(qū)別伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定,因?yàn)楸壤y的越來越好,逐漸向伺服閥靠近,所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。
VICKERS比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):1.驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá);2.參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同,因此應(yīng)用場(chǎng)合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng);2.1 伺服閥中位沒有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);2.2 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達(dá)200Hz左右,比例閥一般zui高幾十Hz;2.3 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些;3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。4.中位機(jī)能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能,而伺服閥中位機(jī)能只有O型。5.閥的額定壓降不同。而比例伺服閥介于伺服閥和比例閥之間。比例換向閥屬于比例閥的一種,用來控制流量和流向。
VICKERS伺服閥,VICKERS(威格士)伺服閥
VICKERS伺服閥,威格士伺服閥,vickers比例閥結(jié)構(gòu)原理
VICKERS伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動(dòng),而是靠前置閥輸出的液壓力來推動(dòng),這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。也就是說,伺服閥的主閥是靠前置閥的輸出壓力來控制的,而前置閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置閥就不能輸出足夠的壓力來推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開的情況下,也要有一定的壓力損失,來維持前置閥的正常工作。
威格士VICKERS伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等,好處只有一個(gè):動(dòng)態(tài)是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個(gè),在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥,如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,基本上都是比例閥的天下了。一般說來,好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,比例多用于開環(huán)控制;其次比例閥類型要多,有比例壓力、流量控制閥等,控制比伺服藥?kù)`活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,伺服閥多是零遮蓋,比例閥則有一定的死區(qū),控制精度要低,向應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢(shì)看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者差別逐漸在縮小,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強(qiáng)!
SM4-10/12/15 伺服閥, 流量 57 l/min (15 USgpm) - 壓力 210 bar (3000 psi)
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Installation & Troubleshooting Guide, SM4 and SX4 伺服閥
SX4 SX4 伺服閥, 流量 76 l/min (20 USgpm) - 壓力 350 bar (5000 psi)
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