當(dāng)前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 日本SMC電磁閥 > SMC氣缸 > CDQ2KB32-50+50DMZ-XC10SMC氣缸 桿不回轉(zhuǎn)型相關(guān)信息介紹
簡(jiǎn)要描述:SMC氣缸 桿不回轉(zhuǎn)型相關(guān)信息介紹氣缸追加安裝件:兩側(cè)腳座、無(wú)桿側(cè)法蘭●磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高,易于調(diào)整位置●磁性開(kāi)關(guān)可選擇導(dǎo)軌安裝型●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)(省去了分別訂購(gòu)氣缸和支件的時(shí)間)
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使用型號(hào):
彎頭KQ2L10-02NS
氣源處理AW20-02BG-A
接頭KQ2H04-01NS
消音器AN20-02
三通接頭KQ2T10-08A
變徑接頭KQ2H06-08A
變徑接頭KQ2H04-06A
接頭KQ2H04-M5N
夾爪氣缸 MHZL2-20D-M9BL
電缸 LEFS32A-350-S5
氣缸 MXQ16-100A-M9BL
氣缸 MXQ16-40A-M9BL
氣缸 MHL2-10D1-M9BL
氣缸 MXQ16-75A-M9BL
電缸 LEFS32RA-150-S5
功能簡(jiǎn)介:
當(dāng)活塞反向向左運(yùn)動(dòng)時(shí),緩沖密封圈的作用如同單向閥一樣,氣壓力壓開(kāi)緩沖密封圈的唇部,允許壓縮空氣流向活塞,推動(dòng)活塞返回。因緩沖密封圈有節(jié)流作用,為使活塞能迅速返回,緩沖行程不宜長(zhǎng)。
運(yùn)動(dòng)件質(zhì)量大、運(yùn)動(dòng)速度很高的氣缸,僅靠氣緩沖不能吸收過(guò)大的沖擊能時(shí),必須在外部設(shè)置緩沖裝置(如液壓緩沖器)或采用緩沖回路來(lái)解決。
如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大,可用80-100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低,然后剪成適當(dāng)?shù)男螤?,鋪在結(jié)合面的漏汽處,再配以汽缸密封劑。如果結(jié)合面的間隙較大,泄漏嚴(yán)重,可在上下結(jié)合面開(kāi)寬50mm深5mm的槽,中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊,齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右,并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整。
節(jié)省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì)
●可在4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
●磁性開(kāi)關(guān)不突出表面
●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
●質(zhì)量:減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
對(duì)小缸徑長(zhǎng)行程氣缸,沒(méi)有緩沖閥,在端蓋上開(kāi)有很小的橫節(jié)流孔。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程末端,由于排氣不暢而形成較大背壓,也可起到氣緩沖作用,這種結(jié)構(gòu)稱(chēng)為不可調(diào)氣緩沖氣缸。加大恒節(jié)流孔,可使氣缸的運(yùn)動(dòng)速度增大。
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