簡要描述SMC雙出桿型雙聯(lián)氣缸

CXSWL10-10 CXSWL20-10-Z73LS CXSWL32-50-Y7BWL CXSWM15-30-Y59B CXSWM25-125-XB11
CXSWL10-100-XB11 CXSWL20-150-XB11 CXSWL32-50-Z73 CXSWM15-30-Y59BS CXSWM25-125-Y59AS-XB11
CXSWL10-10-Y59A CXSWL20-150-Y59A3-XB11 CXSWL32-65-Y59A CXSWM15-30-Z73 CXSWM25-150-XB11
CXSWL10-10-Y59AL CXSWL20-175-XB11 CXSWL32-75 CXSWM15-30-Z73L CXSWM25-175-Y59ALS-XB11

簡要描述SMC雙出桿型雙聯(lián)氣缸

安裝使用SMC雙聯(lián)氣缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）時(shí)，除注意與SMC CXW系列氣缸相同內(nèi)容外，

與氣缸安裝面的配合面的平面度應(yīng)小于0.05mm。安裝后不得有松弛現(xiàn)象，否則會(huì)造成動(dòng)作不良。

安裝時(shí)，活塞桿應(yīng)處于縮回狀態(tài)。

活塞桿返回側(cè)，標(biāo)準(zhǔn)形成可調(diào)-5~0mm。松動(dòng)六角螺母便可調(diào)整至所需形成，再鎖緊螺母。不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換。

軸承的種類L球軸承

SMC CM2系列雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖，它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五大部分！氣緩沖氣缸

氣缸在行程末端的運(yùn)動(dòng)速度較大時(shí)，僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊(duì)端蓋的沖擊力，可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成，

缸徑32缸徑 32mm

通口螺紋的種類-M螺紋或Rc1/8

氣缸行程50氣缸行程 50mm

磁性開關(guān)型號Y7BWL2色顯示, 無觸點(diǎn)磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長3m, 適用電壓：DC24V(DC10~28V)

應(yīng)用于拾放處理，具有高導(dǎo)向機(jī)能的薄形氣缸

鉛垂方向安裝的場合，負(fù)載和氣缸速度應(yīng)在下圖的范圍使用。水平方向安裝場合，也要遵守最大負(fù)載重以下，在下圖的范圍內(nèi)使用。氣缸的速度調(diào)整應(yīng)使用速度控制閥。

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

CXSWL10-20-Y59AL CXSWL20-20-Y7BWL CXSWL6-10 CXSWM15-50-Y59BL CXSWM25-20-Z73
CXSWL10-20-Y69B CXSWL20-20-Z73 CXSWL6-10-Y59A CXSWM15-50-Z73 CXSWM25-30
CXSWL10-20-Y69BL CXSWL20-30 CXSWL6-10-Y59B CXSWM15-50-Z73L CXSWM25-30-Y59A
CXSWL10-20-Z73 CXSWL20-30-Y59AL CXSWL6-20 CXSWM15-50-Z73L3 CXSWM25-30-Z73
CXSWL10-20-Z80L CXSWL20-30-Y59B CXSWL6-20-Y59B CXSWM15-70 CXSWM25-30-Z73L
CXSWL10-30 CXSWL20-30-Y69BL CXSWL6-20-Y69A CXSWM15-75 CXSWM25-40
CXSWL10-30-Y59AL CXSWL20-30-Z73L CXSWL6-20-Z73 CXSWM15-75-XB11 CXSWM25-40-Z73
CXSWL10-30-Y69B CXSWL20-40 CXSWL6-20-Z73L CXSWM15-75-Y59A-XB11 CXSWM25-40-Z73L