當(dāng)前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 德國(guó)FESTO-費(fèi)斯托電磁閥 > FESTO氣缸 > DSBC-80-1000-PPVA-N3FESTO不銹鋼型氣缸/費(fèi)斯托設(shè)計(jì)圖
簡(jiǎn)要描述:FESTO不銹鋼型氣缸/費(fèi)斯托設(shè)計(jì)圖在氣缸中,氣源用于對(duì)氣缸活塞施加壓力,使其沿特定方向移動(dòng)。活塞的運(yùn)動(dòng)通過(guò)活塞桿或磁摩擦封閉件傳送至要移動(dòng)的零件。氣缸由通常大可達(dá) 12 bar 的氣源控制,以進(jìn)行直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。必須區(qū)分單作用和雙作用氣缸(單向或雙向運(yùn)動(dòng))。
產(chǎn)品分類(lèi)
Product classification相關(guān)文章
RELATED ARTICLES詳細(xì)介紹
FESTO不銹鋼型氣缸/費(fèi)斯托設(shè)計(jì)圖
缸筒的三面都有兩個(gè)傳感器槽,用于位置感測(cè)。
- 接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內(nèi), 并可以在不改變它們位置的情況下,通過(guò)安裝組件進(jìn)行更換。
- 安裝附件品種豐富,可使氣缸安裝于幾乎任何一個(gè)地方。
- 采用智能軟止動(dòng)系統(tǒng),即使在高速情況下也能平穩(wěn)可靠地降速。
- 派生型多,適合各種應(yīng)用要求。
- 前后端蓋直接通過(guò)螺絲旋在缸筒上。
- 具有內(nèi)螺紋的六角固定螺絲,用于元件的安裝。
- 通過(guò)溝槽蓋可將傳感器槽封住,使得缸筒表面更加平滑,還能保護(hù)傳感器電纜,防止異物進(jìn)入傳感器槽。
- 在速度較高或頻率較快的情況下,輔助緩沖環(huán)有助于進(jìn)一步吸收能量。
- 標(biāo)準(zhǔn)化的氣缸及產(chǎn)品模塊。
模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中的派生形式
- Q: 方形活塞桿
- K2: 活塞桿加長(zhǎng)外螺紋
- K3: 活塞桿帶內(nèi)螺紋
- K5: 活塞桿采用特殊螺紋
- K7: 活塞桿帶外六角
- K8: 加長(zhǎng)活塞桿
- K10: 光滑型陽(yáng)極氧化鋁活塞桿
- KP: 夾緊單元,用于夾緊活塞桿
- CT: 不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅
- S2: 雙出活塞桿
- S6: 耐熱密封,溫度可達(dá)120 癈
- S10: 低速
- S11: 低摩擦
- S20: 雙端、中空活塞桿
- R3: 高度耐腐蝕
- R8: 防塵保護(hù)
- V...: 氣缸-閥組合體 (是一種包含了電磁閥, 單向節(jié)流閥以及 DNC 氣缸的驅(qū)動(dòng)單元)
耐腐蝕等 CRC 2
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
Germanischer Lloyd
在終端位置的沖擊能量 0.1 J
緩沖長(zhǎng)度 20 mm
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 415 N
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 483 N
0 mm行程時(shí)的移動(dòng) 162 g
每10 mm 行程所增加的重量 30 g
0 mm行程時(shí)的基本重量 517 g
每 10 mm 行程的附加系數(shù) 9 g
安裝類(lèi)型 具有內(nèi)(陰)螺紋
帶附件
氣動(dòng)連接 G1/8
蓋子的材料信息 壓鑄鋁
陽(yáng)極氧化處理
密封件的材料信息 NBR
TPE-U(PU)
外殼的材料信息 鍛造鋁合金
光滑處理
活塞桿的材料信息 高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金
FESTO不銹鋼型氣缸/費(fèi)斯托設(shè)計(jì)圖
產(chǎn)品咨詢
全國(guó)統(tǒng)一服務(wù)電話
021-39526589電子郵箱:18917038407@163.com
公司地址:上海嘉定嘉涌路99弄6號(hào)713