介紹SMC標(biāo)準型氣缸產(chǎn)品信息

注1）不帶磁性開關(guān)的外形尺寸與上圖相同。
注2）上圖所示為活塞桿伸出的尺寸。
注3）有※號的尺寸會隨緩沖器的調(diào)節(jié)而改變，上圖所示為緩沖效果zui高時的尺寸。
SMC標(biāo)準型氣缸通常用在運輸線上，氣缸伸出時可把運輸線上
物件擋住，而無須把運輸線停止，氣缸縮回時便會繼續(xù)運
送物件。
*加粗活塞桿，增強抵抗沖擊能力。
*附加可調(diào)液壓緩沖器。
*杠桿式滾輪可作四面轉(zhuǎn)動。

介紹SMC標(biāo)準型氣缸產(chǎn)品信息

產(chǎn)品資料:

整體型：采用鍛造工藝把缸筒與一側(cè)端蓋做成一體，另一側(cè)端蓋與缸筒使用鉚接或用卡圈固定。用于微型缸和小型缸。

鉚接型：在端蓋上開有溝槽，將缸筒兩端壓鉚入端蓋溝槽內(nèi)，形成一體。用于中小型缸。

螺紋聯(lián)接型：缸筒與端蓋上設(shè)有鏈接螺紋，將它們連接在一起。用于中小型缸。

法蘭型：缸筒和端蓋上都設(shè)有法蘭，用螺栓將它們連在一起。用于省空間的中小型氣缸。

拉桿型：用四拉桿將兩端蓋與缸筒加緊在一起，端蓋與缸筒之間有密封圈。用于形成不太長也不太短的中大型氣缸。

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號2-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套

汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

形式-氣壓式

安裝形式B基本型(兩側(cè)帶凸臺)

缸徑40缸徑 40mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程8080

氣缸追記號-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記