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簡要描述:原裝FESTO扁平型氣缸,費(fèi)斯托安裝方式如果壓力下降,活塞桿在終端位置會(huì)被保護(hù)以防止下降。Q 方形活塞桿 抗扭轉(zhuǎn)。用于正確的定向輸送R3 高度耐腐蝕 根據(jù)Festo 標(biāo)準(zhǔn) 940 070,所
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原裝FESTO扁平型氣缸,費(fèi)斯托安裝方式
產(chǎn)品作用:
氣缸占有較明顯,但在實(shí)際使用中究竟應(yīng)該選用哪種技術(shù)做驅(qū)動(dòng)控制,還是應(yīng)從多方因素進(jìn)行綜合考量?,F(xiàn)代控制中各種系統(tǒng)越來越復(fù)雜、越來越精細(xì),并不是某種驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)就可滿足系統(tǒng)的多種控制功能。氣缸可以簡單的實(shí)現(xiàn)快速直線循環(huán)運(yùn)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)便捷,同時(shí)可以在各種惡劣工作環(huán)境中使用,如有防爆要求、多粉塵或潮濕的工況。
電動(dòng)執(zhí)行器主要用于需要精密控制的應(yīng)用場合,現(xiàn)在自動(dòng)化設(shè)備中柔性化要求在不斷提升,同一設(shè)備往往要求適應(yīng)不同尺寸工件的加工需要,執(zhí)行器需要進(jìn)行多點(diǎn)定位控制,而且要對執(zhí)行器的運(yùn)行速度及力矩進(jìn)行精確控制或同步跟蹤,這些利用傳統(tǒng)氣動(dòng)控制是無法實(shí)現(xiàn)的,而電動(dòng)執(zhí)行器就能非常輕松的實(shí)現(xiàn)此類控制。由此可見氣缸比較適用于簡單的運(yùn)動(dòng)控制,而電執(zhí)行器則多用于精密運(yùn)動(dòng)控制的場合。
位置檢測 通過接近開關(guān)
對于通過模塊安裝實(shí)現(xiàn)高組件密度的應(yīng)用:雙作用氣缸,帶可調(diào)式緩沖和抗扭的橢圓形活塞。
平面型結(jié)構(gòu)形式
活塞形狀特殊,因而具有抗扭轉(zhuǎn)作用
適用于閥塊安裝
多種固定和安裝方式
帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿
扭矩/導(dǎo)向保護(hù) 橢圓形活塞
工作壓力 0.16 MPa ... 1 MPa
工作壓力 1.6 bar ... 10 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)
耐腐蝕等級(jí) CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性 VDMA24364-B1/B2-L
環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C
抗扭轉(zhuǎn)防護(hù)的扭矩 0.1 Nm
6 bar 時(shí)的理論力值,返回行程 51 N
如果缸徑為 ∅ 12 到 32 mm 的氣缸使用接近開關(guān) SME-8,那么與鐵素體元件之間的距離必須保持 10mm 距離。
如果氣缸裝在鐵素體元件上,氣缸可使用接近開關(guān) SMT-8進(jìn)行位置感測。
當(dāng)串聯(lián)氣缸時(shí),氣缸間必須保持安全距離為 X,因?yàn)殚_關(guān)磁體的離散磁場會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的開關(guān)。
原裝FESTO扁平型氣缸,費(fèi)斯托安裝方式
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