NCA1 系列氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型SMC型號(hào)構(gòu)成

功能特點(diǎn):

如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80-100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低，然后剪成適當(dāng)?shù)男螤?，鋪在結(jié)合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結(jié)合面的間隙較大，泄漏嚴(yán)重，可在上下結(jié)合面開寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整。

內(nèi)置磁石型-標(biāo)準(zhǔn)

氣缸的空氣消耗量是指氣缸做一次往復(fù)運(yùn)動(dòng)所消耗的空氣量Vc，氣缸做一次往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸至換向閥之間的配管所消耗的空氣量為Vt。

形式-標(biāo)準(zhǔn)氣缸

如果汽缸結(jié)合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力。按從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固螺栓。理論上來說，控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來計(jì)算，但由于此計(jì)算的數(shù)據(jù)與測(cè)量的手段還在研究當(dāng)中，沒有達(dá)到推廣，多在螺栓的允許的最大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定。

常用的安裝方式有：基本型、腳座型、桿側(cè)法蘭型、無桿側(cè)法蘭型、單耳環(huán)型、雙耳環(huán)型、桿側(cè)耳軸型、無桿側(cè)耳軸型、中間耳軸型等。

安裝方式BMX0,基本型

雙作用墊緩沖缸體為長方形，安裝方式多。安裝精度高。安裝空間小。

雙作用墊緩沖活塞是橢圓形，徑向尺寸小?；钊麠U不回轉(zhuǎn)。缸體為長方形。安裝方式多。省空間

氣缸行程01001"

緩沖形式-兩側(cè)氣緩沖

防護(hù)套-無防護(hù)套

磁性開關(guān)型號(hào)-無磁性開關(guān)

缸徑1501 1/2"

雙作用氣緩沖CS1的改進(jìn)型。缸徑在180以上僅有鐵缸筒，也有無緩沖型

雙作用無缸筒與無桿側(cè)缸蓋壓成一體，桿蓋用彈性擋圈固定。體積小，重量輕、薄、安裝空間小，安裝方便。大缸徑及長行程、耐橫向負(fù)載型有墊緩沖。另外CQS還可有長行程。

NCA1 系列氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型SMC型號(hào)構(gòu)成