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簡(jiǎn)要描述:SMC大缸徑薄型氣缸選用技巧汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?;蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng),發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
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SMC大缸徑薄型氣缸選用技巧
參數(shù)功能:
氣缸受力大時(shí),氣缸的安裝臺(tái)要有防止松動(dòng)、變形和損壞的措施。
安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線(xiàn)要一致。安裝耳環(huán)式或耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)平面和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。
使用速度控制閥進(jìn)行氣缸的速度調(diào)整時(shí),其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開(kāi),調(diào)至所希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不超過(guò)最大回轉(zhuǎn)圈數(shù)。調(diào)整完畢,將鎖母鎖緊。
內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
缸徑140缸徑 140mm
通口螺紋的種類(lèi)-Rc
氣缸行程75氣缸行程 75mm
缸體可選項(xiàng)M桿端外螺紋
磁性開(kāi)關(guān)安裝槽Z4面
●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
●質(zhì)量:減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安裝螺絲同捆,設(shè)定了桿端安裝件的型號(hào)
節(jié)省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì)
●可在4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
●磁性開(kāi)關(guān)不突出表面
氣缸的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度,在帶磁性開(kāi)關(guān)時(shí)若超出-10~60℃,要采取防凍或耐熱措施。
在強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境中,應(yīng)選用帶耐強(qiáng)磁場(chǎng)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)的氣缸。
標(biāo)準(zhǔn)氣缸不得用于有腐蝕性的霧氣中或使用密封圈發(fā)生泡的霧氣中。
給油潤(rùn)滑的氣缸,應(yīng)配置流量合適的油霧器。
不給油潤(rùn)滑氣缸,因缸內(nèi)預(yù)加了潤(rùn)滑脂,可以長(zhǎng)期使用。這種缸也可以給油使用,但一旦給油,就不得再停止給油。
給油應(yīng)使用透平油1號(hào)(ISO VG32),不得使用機(jī)油、錠子油等,以免NBR等密封件倍泡脹。
活塞桿上通常只能承受軸向負(fù)載。要避免在活塞桿上施加橫向負(fù)載和偏心負(fù)載。有橫向負(fù)載時(shí),活塞桿上應(yīng)加導(dǎo)向裝置,或選用帶導(dǎo)桿氣缸等。
負(fù)載方向有變化時(shí),活塞桿前端與負(fù)載使用浮動(dòng)接頭。這樣在行程的任何位置不會(huì)出現(xiàn)別勁的現(xiàn)象。
SMC大缸徑薄型氣缸選用技巧
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