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德FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸，費(fèi)斯托簡(jiǎn)要說(shuō)明 VFOF-LE-BAH-G18-Q6 MFH-5-1/2 DNG-160-400-PPV-A-S3替代DSBG-160-400-PPVA-N3R3 FRC-3/4-D-MIDI新款FRC-3/4-D-MIDI-MPA CPE14-M1BH-5/3G-1/8

德FESTO雙活塞氣缸,費(fèi)斯托規(guī)格 基于 ISO 6432 的超耐用氣缸擁有自調(diào)節(jié)終端位置緩沖和大量附件。 派生型種類繁多，滿足個(gè)性化應(yīng)用 運(yùn)行功率高且使用壽命長(zhǎng) 自調(diào)節(jié)氣動(dòng)終端位置緩沖，可以節(jié)省調(diào)試時(shí)間，并可以自適應(yīng)負(fù)載和速度變化進(jìn)行*調(diào)節(jié)

德FESTO緊湊型氣缸,費(fèi)斯托訂貨方式 氣動(dòng)連接 M5 柱（頭）螺栓的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕 蓋子的材料信息 鍛造鋁合金 動(dòng)態(tài)密封的材料信息 TPE-U（PU） NBR 活塞桿的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕 氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金

FESTO無(wú)桿氣缸,費(fèi)斯托屬性詳解 磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設(shè)備上。 磁耦型無(wú)桿氣缸負(fù)載比較小，適合裝載小型工件或機(jī)械手來(lái)動(dòng)動(dòng)作 磁耦型基本型來(lái)回動(dòng)作時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)，必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置，或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無(wú)桿氣缸

FESTO氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸/閥組,德FESTO氣缸 DNC派生型，具有自己的模塊化產(chǎn)品系統(tǒng) 用于活塞桿的夾緊裝置DNC-KP 氣缸/閥組合DNC-V1 …V6 在夾緊、加工或抓取的過(guò)程中 握持活塞桿 夾緊單元結(jié)構(gòu)緊湊 即使在負(fù)載變化、氣體壓力波 動(dòng)或泄漏時(shí)也能停止和精 確地長(zhǎng)時(shí)間握持活塞桿

概述費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸,FESTO結(jié)構(gòu)材質(zhì) 型材氣缸和拉桿式氣缸具有相同的安裝接口和相同的技術(shù)數(shù)據(jù)，并且兩者的尺寸都符合 ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)。然而，這些無(wú)桿氣缸的不同之處主要體現(xiàn)在氣缸傳感器的安裝方式上：氣缸傳感器牢固地插入型材管的槽中

FESTO止動(dòng)氣缸160887產(chǎn)品說(shuō)明 FESTO止動(dòng)氣缸桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體（運(yùn)動(dòng)部件）,我想說(shuō)的是它潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。

簡(jiǎn)要說(shuō)明FESTO單作用短行程氣缸 可分為串聯(lián)型與并聯(lián)型兩種。前面所述為串聯(lián)型，圖42.2-6為并聯(lián)型氣-液阻尼缸。串聯(lián)型缸體較長(zhǎng)；加工與安裝時(shí)對(duì)同軸度要求較高；有時(shí)兩缸間會(huì)產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象。并聯(lián)型缸體較短、結(jié)構(gòu)緊湊；氣、液缸分置，不會(huì)產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象；