NORD減速機(jī)在離心機(jī)保養(yǎng)中檢查哪些內(nèi)容？
    NORD減速機(jī)在使用時(shí)一定要注意日常維護(hù)保養(yǎng)，而給擺線針輪減速機(jī)添加潤滑油就是一種很好的保養(yǎng)方式，那要怎樣添加潤滑油才是正確的做法呢?就請隨小編一起去看一看吧!
    NORD減速機(jī)日常維護(hù)如何添加潤滑油?
    1. NORD減速機(jī)在初運(yùn)行250小時(shí)后需更換。以后每2500小時(shí)或六個(gè)月更換一次潤滑油。
    2. 每六個(gè)月檢查一次單向止回閥，根據(jù)實(shí)際使用情況決定是否更換。環(huán)境溫度低于100C時(shí)，應(yīng)更換冬季潤滑油(Mobil 626等)。
    MILTONROY計(jì)量擺線針輪減速機(jī)/加藥擺線針輪減速機(jī)故障排除：
    1.NORD減速機(jī)缺相 b.電機(jī)接線不正確 c. 電機(jī)卡死d.變頻控制，電機(jī)長期在低頻環(huán)境下運(yùn)行。(建議低頻以20Hz為限)e.低溫環(huán)境運(yùn)行，需更換低溫潤滑油2. 擺線針輪減速機(jī)出口無流量：a.電機(jī)不轉(zhuǎn) b.進(jìn)口管路無物料或堵塞 c.進(jìn)、出口單向閥堵塞d. 進(jìn)、出口單向閥安裝方向不正確 e.NORD減速機(jī)頭排氣不*3. 擺線針輪減速機(jī)伴有運(yùn)行噪音：a. 蝸輪和蝸桿正常磨合 b.潤滑油加注位置不正確 c.軸承磨損d.蝸輪、蝸桿嚙合齒隙過大4. 擺線針輪減速機(jī)體內(nèi)有沖擊噪音：a.沖程轉(zhuǎn)化過程中產(chǎn)生反向沖擊，屬正?，F(xiàn)象5. 調(diào)節(jié)流量無變化：a.流量調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)閥O形圈磨損 b.流量調(diào)節(jié)柱塞脫離支架c.擺線針輪減速機(jī)頭排氣不*6. 擺線針輪減速機(jī)出口流量不足：a. 沖程設(shè)定不準(zhǔn) b. 進(jìn)口管路NPSH不合要求c.出口管路安全閥泄漏 d.進(jìn)、出口單向閥磨損 e.吸程過高7. 擺線針輪減速機(jī)體內(nèi)油位上升，且潤滑油乳化：a. 隔膜破裂
    許就是由于擺線減速機(jī)的轉(zhuǎn)速快，所以它的電機(jī)才會很簡單發(fā)熱。如果感覺擺線減速機(jī)的電機(jī)發(fā)熱了，那么我們就要留意擺線機(jī)的工作了，這很可能與電機(jī)軸承發(fā)熱有關(guān)，但是到底是什么原因引起的電機(jī)軸承發(fā)熱呢？
    種原因有可能是擺線過載或超載，也可能是散熱電扇等呈現(xiàn)了問題，還可能是機(jī)械沖突發(fā)生的熱量，但要的原因就是擺線機(jī)的軸承是不是，如果用戶為了軸承，這樣的軸承就很簡單發(fā)熱的，乃還可能呈現(xiàn)軸承焚毀等。所以，用戶一定要挑選的軸承，不要貪圖而挑選廉價(jià)產(chǎn)品。即使是相同的，它的產(chǎn)地不同，也可能會不一樣。
    二種原因就是要留心堅(jiān)持機(jī)械的光滑，選用高溫鋰基脂，鋰基脂的好差也是軸承發(fā)熱的另一個(gè)要原因。一起，我們要詳盡的調(diào)查，如果機(jī)械沖突還伴有噪音，并且機(jī)械部件會有顯著的磨損，這說明軸承呈現(xiàn)了問題，這時(shí)就需要替換軸承。所以，主張人們購買大的軸承，擺線機(jī)發(fā)球高轉(zhuǎn)速的設(shè)備，高轉(zhuǎn)速就是要用到好的軸承，的軸承才能擺線機(jī)的長時(shí)間正常工作。
    NORD減速三種原因是擺線機(jī)主軸同心度是不是準(zhǔn)確，一般情況下，人們都不會留心同心度，如果主軸同心度傾向大就很簡單形成軸承發(fā)熱。這個(gè)時(shí)分就要求擺線機(jī)電機(jī)出產(chǎn)具有雄厚的技能和出產(chǎn)能力，在實(shí)際社會中，有一些擺線機(jī)為了節(jié)省本錢，就自己買質(zhì)料自己拼裝，這樣就會形成主軸同心度違背，進(jìn)而形成軸承發(fā)熱。
    NORD減速以上幾點(diǎn)就是擺線機(jī)電機(jī)發(fā)熱的要原因，或許還有一些原因，比方用戶運(yùn)用時(shí)不留意平衡度等，這也會形成電機(jī)發(fā)熱。所以，人們除了要挑選的擺線機(jī)外，還要留意平時(shí)的運(yùn)用習(xí)氣。
    NORD減速是一種應(yīng)用于校園、實(shí)驗(yàn)室、科研院所等的小型管式擺線機(jī)，是別離要素較高的一種別離機(jī)械。要用于別離各種較難別離，固體含量小的懸浮液。擺線減速機(jī)適用于濃度低，顆粒小，粘度較高，兩種介質(zhì)比重差小的固液別離。
    是常用的減速機(jī)之一，已在許多場合使用。與其他減速機(jī)相比，擺線針輪減速的主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
    體積小，重量輕，擺線針輪減速機(jī)具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)，重量輕，得到用戶的喜愛。
    傳動比大：擺線針輪減速機(jī)具有更高的速度比，當(dāng)次減速，傳動比為到；減速比在兩減速。
    傳動效率高：由于擺線齒輪減速機(jī)采用滾動嚙合的齒輪的齒面嚙合，嚙合表面無相對滑動，和總效率可達(dá)以上。
    易于組裝和拆卸，易于修復(fù)：由于擺線減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，拆裝簡單易于維護(hù)，零件少，潤滑也很簡單。
    壽命長，噪聲低：行星齒輪的原理，牙齒咬的操作數(shù)，重疊系數(shù)大，身體的一部分綜合平衡是淬火后磨削軸承鋼的主要操作，磨損降到低，使噪聲低、使用壽命長的操作。
    汽車需要汽油才能跑，同樣也是減速機(jī)擺線減速機(jī)，需要使用油可以跑。每次使用減速機(jī)時(shí)，油都會起很大作用。不同擺線針輪減速機(jī)使用不同的油，不同的溫度使油的使用也不同。那么我們?nèi)绾问褂脵C(jī)油來運(yùn)行減速機(jī)呢？
    立式安裝行星擺線減速機(jī)，防止油泵斷開，避免擺線減速機(jī)零件損壞。加油時(shí)可旋轉(zhuǎn)呼吸帽的上部可加油。換油時(shí)，旋轉(zhuǎn)閥座底部的放油塞可釋放污油。擺線針輪減速機(jī)沒有潤滑油內(nèi)。
    新型擺線減速機(jī)已添加潤滑脂，每六個(gè)月維護(hù)更換。
    在正常情況下，臥式擺線針輪減速機(jī)，油池潤滑的使用，在油窗中間的油面高度可在惡劣的工況條件，在高溫度環(huán)境溫度可用于循環(huán)潤滑。
    氣運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)應(yīng)更換新油，然后清洗內(nèi)部油連續(xù)工作后，每六個(gè)月更換一次小時(shí)，如果工作條件差可適當(dāng)縮短油的時(shí)間，證明了減速機(jī)經(jīng)常清洗油在延長減速機(jī)的使用壽命起著重要的作用。在使用過程中應(yīng)經(jīng)常加潤滑油。
    用或機(jī)械油潤滑室溫一般減速機(jī)，以提高和延長減速機(jī)的使用壽命，推薦或齒輪油，在高溫和低溫條件下工作，也可以在潤滑油重新考慮。
    綜合分析可以得出，整個(gè)擺線針輪減速機(jī)運(yùn)行的油起到了非常大的作用。在常溫下，使用發(fā)動機(jī)油能充分發(fā)揮擺線減速機(jī)的。在長期的工作和擺線減速機(jī)的使用，可以有效的保護(hù)劑和延長其使用壽命。
    如何解決早期點(diǎn)蝕的擺線針輪減速機(jī)。點(diǎn)蝕與潤滑油有關(guān)，與擺線針輪減速機(jī)的材質(zhì)密切相關(guān)。通常的使用過程將有一些處理標(biāo)準(zhǔn)。另一點(diǎn)是，壞地方超載齒輪局部過載引起的齒輪接觸使齒輪材料的實(shí)際接觸應(yīng)力大大超過允許的接觸應(yīng)力、齒輪達(dá)不到全齒長接觸或在齒端接觸，或?qū)墙佑|。
    材料和加工標(biāo)準(zhǔn)
    齒輪材料的選擇是正確的和負(fù)載匹配使用的影響。和熱處理硬度匹配的選擇也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。
    兩，潤滑油齒輪傳動的潤滑及潤滑劑的選擇不合理的不適的影響也是導(dǎo)致早期點(diǎn)蝕。為了防止早期點(diǎn)蝕的擺線針輪減速機(jī)齒輪的方法：
    合理潤滑。齒輪減速機(jī)傳動和適當(dāng)?shù)臐櫥偷倪x擇。
    提高齒輪減速機(jī)的齒輪安裝精度，齒輪的接觸精度。
    傳動擺線針輪減速機(jī)，如果在裝配和安裝，沒有一個(gè)好的調(diào)查，有可能不存在兩同步傳輸，負(fù)載分擔(dān)效果差，在這種情況下，傳動齒輪的一側(cè)可能承受不住負(fù)載和過載，傳動齒輪的另一邊（倍的大設(shè)計(jì)負(fù)荷），容易造成齒面。