概述諾冠 NORGREN型材氣缸參數(shù)表

技術(shù)
氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動機結(jié)構(gòu)復雜，降低發(fā)動機的可靠性，增加發(fā)動機重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發(fā)動機的體積變大。因此，氣車發(fā)動機的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機的用途和要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。
而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其在于響應時間快，通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進行控制。但當需要完成直線運動時，需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對較為復雜，而且對工作環(huán)境及操作維護人員的知識都有較高要求。
*，相比電動執(zhí)行器，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實現(xiàn)免維護。氣缸擅長作往復直線運動，尤其適于工業(yè)自動化中zui多的傳送要求——工件的直線搬運。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)zui大的特征和。所以對于沒有多點定位要求的用戶，大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應用大部分都是要求高精度多點定位，這是由于用氣缸難以實現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。

概述諾冠 NORGREN型材氣缸參數(shù)表

PRA/181000,.../M, PRA/183000,.../M 詳細技術(shù)資料
		單作用 ? 32 ~ 100 mm 符合 ISO 6431, VDMA 24562 和NFE 49-003-1標準 帶內(nèi)置式拉桿的型材缸體 聚氨脂密封件確保 低摩擦，長壽命 開關安裝與型材表面平齊 標準安裝件形式多樣化
		PRA/182000, PRA/182000/M 詳細技術(shù)資料
		雙作用 ? 32 ~ 125 mm 符合 ISO 6431, VDMA 24562 和NFE 49-003-1標準 帶內(nèi)置式拉桿的型材缸體 聚氨脂密封件確保 低摩擦，長壽命 開關安裝與型材表面平齊 標準安裝件形式多樣化
		ISO/VDMA 氣缸
		RA/28000/M, RA/28300/M 詳細技術(shù)資料
		單作用 ? 32 ~ 100 mm 符合 ISO 6431, VDMA 24562 和 NFE 49-003-1 聚氨酯密封確保有效的 低摩擦運行和長壽命 標準安裝件形式多樣化 磁性活塞確保控制 系統(tǒng)的靈活多變
		RA/8000/M, 詳細技術(shù)資料
		雙作用氣缸 ? 32 ~ 320 mm 符合 ISO6431, VDMA 24562 和 NFE49-003-1 高，堅固，可靠